上海11、12、13号线新延伸段将试运营沪轨交基本网络建成

        经市政府批准，明天起，轨交11号线罗山路—康新公路区段、12号线七莘路—曲阜路区段、13号线长寿路—世博大道区段投入载客试运营。这标志着2005年6月25日国家发改委批准的“上海城市轨道交通基本网络”全面建成。上海地铁全网运营线路总长将超600公里，达到617公里（588公里+磁浮29公里），车站增至366座（364座+磁浮2座），换乘车站增至51座。

        11号线迪士尼站暂不开通

        明天起，11号线新开通两座车站是秀沿路站和康新公路站，东段新的终点站为康新公路站，迪士尼站暂不开通。未来上海迪士尼乐园开园后，迪士尼站将同步开通，并且线路将增加运能。

        12号线两车站是虚拟换乘

        12号线明天开通七莘路站—曲阜路站区段，共16座新建车站。其中9座为换乘站，为连续的换乘站，从汉中路站一直到漕宝路站。其中南京西路站与龙华站这两座换乘车站为虚拟换乘车站，需要出站换乘。南京西路站之所以不能站内换乘，是为了保护路面的历史保护建筑，未能建设站内换乘通道。而龙华站目前暂时不能站内换乘，是为了配合龙华旅游城的开发，换乘通道还在建设，到2017年可以建成，届时将实现站内换乘。

        此外，1、10号线之间目前在陕西南路站是出站换乘，12号线陕西南路站运营后，一条换乘通道将同步启用，可以首次实现三线站内换乘。

        13号线全线单一交路运营

        13号线开通试运营的区段为长寿路站（既有车站）—世博大道站，共9座新建车站。其中4座为换乘站，南京西路站为虚拟换乘站。

        据悉，13号线穿越黄浦江，成为地铁全网络第8条过江线路，全线单一交路运营。

        明年沪上没有新线开通

        昨天，申通集团副总裁邵伟中接受采访时透露，明年沪上没有新的轨交线路开通，但新一轮轨交建设任务很重。明年上海规划建设10个轨交项目，运营里程达220公里。今后几年，沪上轨交新线包括15号线、17号线、18号线、14号线，另外还有5号线南延伸、9号线三期、10号线二期、8号线三期、13号线三期等。到2020年，上海轨交线路的运营里程达800公里。

        上海地铁线路繁多，地下空间是否被“掏空”了？对此，邵伟中表示，对上海地下空间的利用，在规划中已经有科学考量，同时上海地铁建设和周边区域的合理开发利用紧密相连。地下隧道建设过程中，将严格进行实时监控，“地下结构安全是建设时的重中之重，有技术团队专门进行研究，如果变形到了一定程度会采取加固措施，完全有把握控制在安全范围，这点可以请市民放心。”