板桥地区居民出行将大大便捷 南京地铁7号线今年开工

        南京板桥地区居民一直以来都很期盼家门口附近能通上地铁，但规划中的地铁8号、9号线迟迟没有音讯。一个重大利好是，南京地铁7号线等7条线路今年将陆续开建。继地铁3号线之后，7号线也是南京第二条“清新系”的线路、其标志色为草绿色。

       除了新开建的7号线，南京今年还将新建1号线北延工程，续建地铁4号线一期、5号线、宁和城际、宁溧城际和宁高城际工程。

       7号线途经众多人口密集区

       大大便捷出行难的板桥区域

       规划中的地铁7号线线路，东起尧化门仙新路站，沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿城西干道继续向南后进入河西新城，南至西善桥站。线路途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，总长35.8公里，共设仙新路站（8号线可换乘）、尧化门站、尧化新村站、丁家庄站、万寿村站、晓庄站（1号线北延线可换乘）、窑上村站、黄方村站、五塘广场站、城河村站（9号线可换乘）、福建路站（5号线可换乘）、古平岗站、南艺•二师•草场门站（4号线可换乘）、清凉山站、莫愁湖站（2号线可换乘）、沿河街站、应天路站、东青石站、新城科技园站、中胜站（10号线可换乘）、雨润路站、恒河路站（河西有轨电车可换乘）、双闸站、天河路站（河西有轨电车可换乘）、西善桥站（8号线可换乘）。

       整个7号线总长35.7千米，全部为地下线，共设25座车站。“估计要到下半年才能开工。”南京地铁集团有关人士介绍，南京地铁7号线为南北向的线路，其中经过的地点多为人口密集区，且很多地点都是地铁的“覆盖空白区”，而个别车站还能串起已有的2号线、4号线、10号线以及有轨电车。

       该人士透露，目前板桥新城地区已规划有地铁8号线，同时9号线也规划延伸至板桥地区。南京地铁8号线需在宁芜铁路南京主城段外绕后，利用老宁芜铁路搬迁后的走廊进行建设。地铁集团正在开展地铁8号线的前期研究工作。而地铁7号线先行开建开通后，利用该线路的最后一站西善桥，通过其他交通工具接驳板桥地区，这将大大便捷出行难的板桥区域。“地铁7号线停车场设置位于西善桥站附近，所以比较难将线路再向南延伸至板桥地区。”

       记者还注意到，河西新城居民也将从原来只能乘坐2号线和10号线，变成了坐拥更多地铁线，真正成了“路路通”。

       喊了很多年1号线北延线“来了”

       江宁、燕子矶新城“一线牵”

       南京地铁1号线北延线工程，喊了很多年，此前迟迟没有进展。

       这条线路本身并不长，只有约7.2公里；在栖霞区和燕子矶新城大力建设的推动之下，终于有望于年内动工。

       根据目前初步设计方案，南京地铁1号线北延线起自目前的1号线迈皋桥站，向北延伸至二桥公园。未来，江宁、燕子矶新城“一线牵”，市民可以不换乘，从江宁一条线路直接坐到城北燕子矶新城。

       其具体线路为：自1号线终点迈皋桥站后，向北上跨迈尧路，沿和燕路，过玉尚路后，由高架转入地下，下穿栖霞大道后，以地下敷设方式向北前行。设计中的地铁一号线北延线全长7.181公里，在和燕路和纬一路路口的晓庄广场设晓庄站，与规划7号线换乘；和燕路和神龙路路口设吉祥庵站；和燕路和太新路路口设燕子矶站；笆斗山站设置位于规划珠江路与经五路路口；二桥公园站位于规划的庐山东路路口。

       这条线路，加上7号线，以及6号线穿越而过，燕子矶新城范围内规划共设9个站点。

       宁和城际“挂”在高铁桥的两侧

       这是南京又一条过江地铁

       去年4月，过江地铁3号线开通，很多江北居民感受到了地铁过江的便利。而南京另一条过江地铁也已在低调建设之中——宁和城际（又称S3号线）将“搭乘”京沪高铁大胜关大桥过江，地铁“挂”在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米。

       宁和城际一期西起浦口的高家冲站，东至南京南站，全长37.53公里，连接南京主城、江北副城、桥林新城，共有19个车站，其中4个是换乘站：在南京南站，可与1号线、3号线、宁高城际一期换乘在油坊桥站，可与2号线、规划中的8号线换乘；在永初路站和规划中的7号线换乘；在兰花塘站，和规划中的11号线换乘。此外，在河西南部平良大街站和吴侯街站，还将与已投入运营的河西有轨电车线换乘。目前，率先完成的是河西段，包括永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。

       在远景规划中，宁和城际还将从高家冲延伸至安徽和县。

       南京宁溧城际（又称S7号线）将从机场线（S1号线一期）的禄口机场站延伸出去，连接溧水城区，线路全长30.787公里，共设9个车站，分别是禄口机场站、机场东站、柘塘站、柘塘新区站、金山站、团山站、溧水站、中山东路站、金龙路站、无想山站。宁高城际就是S1机场线的再延伸，从翔宇路南站延伸，再设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站以及高淳站，一直延伸到高淳。未来，宁溧城际和宁高城际将呈老1号线的类似Y型的走向。

       地铁4号线10月份不载客试运行明年初将正式开通

       除了新开建的7号线和1号线北延工程，南京今年将续建地铁4号线一期、5号线、宁和线、宁溧线和宁高线工程。

       1月份，南京地铁通过官方微博发布了4号线一期工程的进度：新建的18座车站中，17座车站已完成主体结构施工，独缺的是因为拆迁受阻、进度缓慢的龙江站。此外，31条盾构隧道已基本贯通，高架区间也已贯通。这也意味着，南京地铁4号线已全线基本贯通。

       4号线一期从龙江一直延伸到仙林，全长约33.8公里，设18座车站，分别为龙江站、南艺•二师•草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、苏宁总部•徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站。这条线路的开通，也将繁华南京首个地铁小镇，打造类似于巴黎郊区新城、东京多摩田园都市的郊外小城。

       南京地铁有关人士透露，按照计划，地铁4号线10月份将开始不载客试运行，明年初将正式开通运行。