地铁3号线将下穿邕江
本报讯 记者昨日从自治区发改委网站获悉，南宁市地铁3号线一期工程（科园大道-平乐大道）已经获得自治区发改委批复，同意建设。该线路规划全长27.7公里，均为地下线，共设车站23座，其中换乘车站7座，工期为54个月。项目投资为193.43亿元。其中，资本金77.37亿元，占总投资的40%，由南宁市财政承担；资本金以外的资金由项目单位通过银行贷款筹措。
据了解，该项目线路起自科园大道站，沿振兴路、连兴路、芦仙岭路、安武大道、金桥路向东，在金宁路拐向南，至长堽路下穿湘桂铁路，沿长湖路、金湖路至金湖广场继续向南，至锦春路下穿竹排冲，经青秀山，下穿邕江，沿彩凤路、凯旋路、平乐大道，在现状绕城高速北侧设平乐大道终点站。设心圩车辆段和平乐停车场。
地铁3号线车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆26列/156辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为12对、20对和24对。
据悉，自治区发改委在批复文件里提出，地铁3号线线路多处穿越建筑物、河流、铁路等，实施风险和难度较大，其中青秀山站及过邕江线路是工程的重难点之一，需要进一步深化、优化方案。此外，可以结合沿线重要商业区、办公区等客流集散点，进一步优化站位，考虑增设站点出入口，方便乘客出行。
据了解，该项目线路起自科园大道站，沿振兴路、连兴路、芦仙岭路、安武大道、金桥路向东，在金宁路拐向南，至长堽路下穿湘桂铁路，沿长湖路、金湖路至金湖广场继续向南，至锦春路下穿竹排冲，经青秀山，下穿邕江，沿彩凤路、凯旋路、平乐大道，在现状绕城高速北侧设平乐大道终点站。设心圩车辆段和平乐停车场。
地铁3号线车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆26列/156辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为12对、20对和24对。
据悉，自治区发改委在批复文件里提出，地铁3号线线路多处穿越建筑物、河流、铁路等，实施风险和难度较大，其中青秀山站及过邕江线路是工程的重难点之一，需要进一步深化、优化方案。此外，可以结合沿线重要商业区、办公区等客流集散点，进一步优化站位，考虑增设站点出入口，方便乘客出行。