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南宁地铁2号线东延工程昨日开工

  • 发布时间:2017-06-01
  • 信息来源:南国早报
  • 作者:赵劲松
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    5月26日上午,南宁地铁2号线东延工程开工仪式在东风路站举行。该工程是2号线一期工程(玉洞至西津)的延续,从玉洞站东延至坛泽站,全长6.3公里,共设5座车站。2021年建成开通试运行后,整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线,加强五象新区与西乡塘区的联系。

    东延后与3号线实现换乘

    据南宁轨道交通集团有关负责人介绍,2号线是贯穿南宁南北向,与东西走向的1号线形成一个“十字”的地铁骨干线,站点南起玉洞、北至西津,大致呈“1”字形。而2号线东延工程(玉洞至坛兴村)作为2号线工程的延续,将从玉洞站引出,由西向东沿银海大道、良玉大道向东铺设,经过玉洞站(与2号线衔接)、东风路站、玉岭路站、那福路站、平良立交站,止于坛泽站。其中,平良立交站为与3号线换乘的车站。线路全长6.3公里,均为地下线。东延后,2号线将变成“L”字形。

    2号线东延工程项目设计最高运行时速80公里,建成后与2号线贯通运营,初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆31列/186辆。该项目投资为48.98亿元,其中项目资本金19亿元,占总投资的40%,由南宁市财政承担;资本金以外的资金由南宁轨道交通集团有限责任公司多渠道筹措。

    将于2021年建成开通试运行

    作为2号线东延工程的起点站,本次开工的东风路站位于良玉大道与东风路(规划路)交叉路口,是自西向东的第一座车站,为地下二层岛式标准车站,共设置4个出入口。

    项目开工后,施工方正按工期要求进行土地平整、围挡等前期准备工作。南宁轨道交通集团董事长苏拥军表示,2号线东延工程将于2021年建成开通试运行。

    将五象新区与旧城区紧密连接

    2号线为何要向东延伸?通过地图和线路走向可以看出,2号线东延工程主要位于五象新区内,与1、3号线在南宁市共同形成了“井字形”的轨道交通骨架,同时与3号线在五象新区形成了“十字形”的骨干网络。

    在南宁城区面积不断扩大,五象新区正在大力发展的背景下,根据建设规划,五象新区的未来将吸引150万人口,地铁线路只到达玉洞远远满足不了城市的发展需要。2号线东延工程衔接2号线一期工程,覆盖了南宁南、北的主要客流走廊,将大大缓解五象新区大量人口涌入带来的交通压力,并将五象新区与旧城区紧密连接。

    而且,2号线东延工程建设在1、2号线(玉洞至西津)基础上,将与规划3号线在平乐大道换乘,从而将1、2、3号线构筑成“井字”网,达成了“连通城市3个中心,带动邕江南岸及五象新区发展,支持城市中心发展”的目标。