南宁轨道交通线网首次岔枕改造施工圆满完成

       近日，运营分公司维修中心工建线路专业历经37个天窗点的连续作业，顺利完成了屯里车辆段406根普通木岔枕改造为合成轨枕分公司级重点监控施工，这一重要工程节点的顺利收官，标志着南宁轨道交通线网首次岔枕改造圆满完成，这也是南宁轨道交通自开通以来工建线路专业组织历时最长、投入人数最多、规模最大的轨道设备技术改造施工作业。
      道岔作为轨道线路关键设备之一，其状态性能的好坏直接影响行车安全及运营质量。屯里车辆段既有2组菱形道岔位于列车进、出场咽喉关键部位，道岔区域全部采用普通木质轨枕，经过长期投入使用，该区域木质轨枕逐渐出现开裂、腐朽现象，难以满足运营需求。本次岔枕改造施工首次引进国产玻纤增强聚氨酯泡沫合成轨枕，该合成轨枕具有更高的强度、更为优良的耐腐蚀性及更高的结构稳定性，大大提高了轨枕的承载能力和使用寿命，改造后不仅更便于养护维修，也极大地节约了检修工作量和维修成本，对于提高1号线的轨道设备质量具有里程碑式的意义。
      据悉，该项目在南宁轨道交通上线后，还获得了中国土木工程学会在全国城市轨道交通建设中的技术创新推广，为后续地铁工程的建设及轨道设备设施维保提供了重要的经验借鉴和参考依据。